Taxibranche Eindhoven: nieuwe regels onwerkbaar

06-05-2008

Taxibranche: 'Nieuwe regels onwerkbaar'

door John Graat. dinsdag 06 mei 2008 | 02:45 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 06 mei 2008 | 15:25

EINDHOVEN - Een deel van de Eindhovense taxiwereld vindt de nieuwe regels met het TX-kwaliteitskeurmerk niet ver genoeg gaan. Diverse bedrijven pleiten daarom voor een slagboom bij het NS-station. Een ander deel vindt dat de nieuwe regels de kwaliteit van de regionale taxibranche niet verbeteren en slechts leiden tot veel onderlinge spanningen.

Zie ook:

                           Geweld door spanningen in taxiwereld

Venlo, Sittard, geleen, Brabant, brabnt, noord,Brabant, Amsterdam, Almere haven, tegelen, Limburg, Venray, Mierlo, Helmond, Veldhoven, Nuenen, Neunen, den Bosch, Tilburg, Breda, Almere, Lelystad, Rotterdam, Gouda, Nijmegen, Best, Acht, Son en Breugel, Sint Oedenrode, someren, Deurne,  Lieshout, Lierop, Nijmegen, nederweert, Valkenswaard, waalre, eersel, bladel, reusel, asten, Deurne, Almelo, weert, roermond, Deventer, Roosendaal, den haag, Oss, utrecht, Apeldoorn, Dordrecht, Haarlem, Zwolle, Emmen, Geldrop, delft, bergen op zoom, Uden, Vught, waalwijk, zaltbommel, Oosterhout, boxtel, oirschot, Bergeijk, dommelen, goirle, Amersfoort, Veenendaal, ’s hertogenbosch, zeewolde, Dronten, Zwolle, heeze, leende, budel, goirle, lommel, mol, nederpelt, overpelt, achel, turnhout, ’s Hertogenbos, den Bosch, Den Bos, Neerpelt, St. Oedenrode, Heldmond, meirlo, waarle, bergeyk, neder weert, appeldoorn, rosendaal, roosendal, Brabant, België, Belgie, Nederland, Woensel, strijp, tongelre, stratum, tivoli, eckart, mensfort, woenselse heide, jagershoef, cobbeek, de koppele, kruidenbuurt, lievendaal, gestel, meerveldhoven, Genderbeemd, bennekel, centrum Eindhoven, Brabant, Bakel, laarbeek, Schijndel, Sint-Michelsgestel, Waalwijk, Oosterhout, Loon op zand, Nederland, Holland, ’s-Hertogenbosch, Heusden, Boxmeer, Roerdalen, Susteren, Maarheeze, Riethoven, Hapert, Bladel, Maasdonk, Sevenum, Cuijk, Maasdriel, Son, Breugel,

Dat laatste werd gistermiddag meteen duidelijk bij het Eindhovens station. Een mevrouw meldt zich bij een TX-taxi in de eerste rij voor een rit naar Peer in België. Chauffeur Nordin El Hajjoui van ETE (geen keurmerk) vindt dat hij recht had op de lucratieve rit à 110 euro. Hij staat al veel langer te wachten. De vrouw stapt toch in de TX-taxi. El Hajjoui begint te tieren van woede. "Ik sta hier al twee uur en kom gewoon niet aan de beurt. Hoe moet ik mijn drie kinderen nog onderhouden?" El Hajjoui wijst op zijn glimmende Mercedes. "Waarom lever ik minder kwaliteit? Waanzin."

"Deze ellende wordt allemaal gecreëerd door de nieuwe regels", zegt Yasin Kaya, zelfstandig ondernemer mèt TX. "Vroeger was er onderling respect tussen de chauffeurs. Dat is weg." El Hajjoui: " Binnen drie weken gaan er grote problemen komen."

Sinds 1 mei staan taxi's met een TX-keurmerk op de eerste rij bij het station; bovendien mogen alleen zij nog over de busbanen rijden. Die regel wordt volgens vertegenwoordigers van de TX-bedrijven met voeten getreden. Zij vinden dat de huidige privileges voor hen niet ver genoeg gaan. In Amsterdam mogen alleen nog TX-taxi's via een slagboom pal voor het Centraal Station komen.

"De gemeente Eindhoven had het ook strenger moeten aanpakken zodat ook de klanten echt kunnen zien wat kwaliteitstaxi's zijn", stelt A. Deniz van Vetax. "Alleen met een slagboom krijg je onderscheid", meent directeur Nico Bijsterveld van Taxi Bijs. "Er zijn vanaf donderdag doorlopende schermutselingen, wrijvingen, scheldpartijen; dit werkt niet. Een slagboom is een goede optie", zegt directeur John Baetsen van Cibatax. De speciale toezichthouder van Egdom Security op het station vindt het nog te vroeg voor een evaluatie van de nieuwe aanpak.